Bericht von Jule Hosp und seiner Weltreise

Jule Hosp, ist wieder einmal in der Welt unterwegs, um uns und euch auf dem Laufenden zu halten hat er uns einen Bericht zugeschickt:

Ich habe gerade 6 Wochen Klinikarbeit hinter mir und bin nun auf einem Flug around the World. Meine Stops sind zuerst die Schweiz, dann Brasilien, die USA, Japan, Honkong, Ägypten und dann wieder zurück nach Europa. Das ganze wird ziemlich crazy, denn ich bin 2,5 Monate unterwegs, bin in 3 verschiedenen Klimazonen und brauch dementsprechend viel Gepäck.

Nach ein paar Tagen in Basel, wo ich mich mit einem guten Freund und Supporter traf, flog ich dann für über 3 Wochen nach Brasilien. Doch diesmal ganz für mich allein, nicht für eine Reisegruppe oder Magazin. Ich möchte endlich wieder mal ein Video machen, Fotos gab es die ganzen letzten Trips! Cumbuco ist jedesmal unglaublich. Nur ganz wenige Spots bieten so ein hohes Riderlevel, so gute Bedingungen und diese angenehme Atmosphäre. Zusammen mit anderen Topridern kitete ich jeden Tag mehrere Stunden, filmte viel und konnte mein Level echt deutlich erhöhen!

Als nächstes ging es dann zum Dakine Hauptquartier nach Hood River, Oregon. Hier komme ich jedes Jahr her, um mir das Gear fürs nächste Jahr zu holen, in diesem Fall das gesamte 2010er Material. Taschen, Trapeze, Bags,… Ausserdem ist der Spot am River Gorge einfach unglaublich vom Ambiente. Ich komme immer gerne hierher zurück!

Jetzt bin ich gerade am Weg nach Japan, wo ich einige Tage bleiben werde! Danach gehts nach Ägypten zum Fone Dealermeeting und dann zum Kiteboarding Tour Asia Stop nach Honkong!

Cheers, Jule

Lewis Crathern springt über den Pier

2 Kitesurfer sind in England über den Worthing Pier gesprungen. Sie sagten selbst, dass sie diese Aktion seit über 3 Jahren geplant hatten, aber erst die richtigen Bedingungen abwarten mussten. Dort spielten viele Faktoren, wie Windrichtung, Windstärke, Tide und vieles mehr eine wichtige Rolle. Im Video ist Lewis Crathern mit dem 2010er Fuel zu sehen:

Boost Loaded Longboards Weihnachtsangebot

Wenn ihr auf der Suche nach einem Longboard seit, haben wir pünktlich zur Vorweihnachtszeit ein super Angebot für euch. Wir haben in unserem Shop eine gute Auswahl an Boards der Marke Loaded. Wir haben jedes Modell um 12 Euro reduziert. Diese Aktion ist nur bis zum 20.12.2009 erhältlich. Zuschlagen lohnt sich also!

Falls ihr zwischen den Boards nicht entscheiden könnt, haben wir euch hier noch einmal alle Modelle vorgestellt:

Loaded löst mit dem Ceviche das Vorgängermodell “Fish” ab. Das Deck bietet einen Vert-Lam Tail und eine eine sanft geschungene Nose. Das Ceviche kann auf der Strasse sehr entspannt mit dem Gewicht zwischen den Trucks gefahren werden, oder auch nahe am Tail, für aggressivere Fahrweise. Im Angebot ist es für 247 Euro zu haben.

Der Loaded Dancer ist ein kompromisloses Longboard für maximale Performance und edler Verarbeitung und das High-End-Board. Wegen der vergleichsweise aufwändigen Fertigung ist der Dancer auch das teuerste Board von Loaded, ist wegen des derzeit schwächelnden Dollars aber in Europa trotzdem im erschwinglichen Bereich. Der Dancer ist kein Trampolin, sondern ist gerade mal elastisch genug, um Fahren möglichst angenehm zu machen. Je nach Härte des Fahrstils wird der Dancer aber mit der Zeit einen Tick flexibler, was aber das Fahrverhalten nicht weiter ändert. Im Angebot ist es für 317 Euro zu haben.

Mit dem Dervish bringt Loadad einen bedingungslosen Carver, ideal für asphaltierte Downhill-Strecken. Das Drop-Thru-Design des Decks ist ideal für alle Trucks mit umgekehrter Kingpin-Geometry. Nose und Tail sind reduziert, extrem schmal, und ermöglichen einfache Shoveits und Turns. Im Angebot ist es für 267 Euro zu haben.

Das Loaded Pintail Flex ist für einen flotten und dynamischen Fahrstil gebaut und lässt sich sowohl auf asphaltierten Downhillstrecken als auch auf der flachen Strasse fahren. Die Konstruktion des Decks kombiniert einen Bambus-Kern mit einem Fiberglas-Sandwich, mit Epoxy verleimt und in eine Form gepresst, die das Deck auf Dauer auch unter hohen Belastungen elastisch hält. Das assymentrische Deck läuft an Nose und Tail schmal zu, um das Deck von den Rollen fern zu halten und um Wheelbites zu vermeiden. Im Angebot ist es für 247 Euro zu haben.

Das Loaded Vanguard Flex ist in seiner Bambus-Composite-Bauweise nahezu unzerstörbar und verkraftet alle Downhillmanöver. Das Deck ist ist in zwei verschiedenen Längen erhältlich: 106,7cm (42in) und 96,5cm (38in). Die fünf verschiedenen Härtegrade, je nach Gewicht und Fahrstil des Skaters. Im Angebot ist es für 257 Euro zu haben.

PKRA Kitesurf-Worldcup in St. Peter-Ording 2010

Einigen ist es vielleicht schon bekannt, alle anderen erfahren es jetzt! Auch im nächsten Jahr wird der PKRA Kitesurf-Worldcup natürlich wieder in St. Peter-Ording stattfinden. Über eine Woche voller Action, Ausstellern und Parties. Wir sind auf jeden Fall mit dabei und damit auch ihr jetzt schon euren Urlaub einreichen könnt, haben wir hier die Infos der Pressemitteilung mit dem Termin für 2010:

Der Kitesurf World Cup wird im nächsten Jahr vom 16. bis zum 25. Juli in St. Peter-Ording ausgetragen. Darauf verständigten sich die Tourismus-Zentrale des Nordseeheilbades und die veranstaltende Agentur ACT AGENCY aus Hamburg.

“Gemeinsam mit der Tourismus-Zentrale haben wir in St. Peter-Ording eines der größten Kitesurf-Events der Welt etabliert. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit im nächsten Jahr und werden den Fans wieder ein tolles Spektakel bieten”, so ACT AGENCY Geschäftsführer Matthias Neumann.

Spitzensport der weltbesten Kitesurfer, fröhliche Beach-Partys, ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm und legendäre Gratis-Open-Air-Konzerte sind das Markenzeichen des Wassersport-Highlights, das in diesem Sommer bereits zum vierten Mal stattfand und mit 150.000 Fans einen neuen Besucherrekord verzeichnen konnte. Allein die Band Silbermond lockte 25.000 Zuschauer an den Nordseestrand.

Interview mit Triggernaut

Seit kurzem hat das Sonnenbrillenlabel Triggernaut neue Wassersportbrillen auf den Markt gebracht. Das ist für uns ein Anlass ein Interview mit Felix von Triggernaut, über die Firmengeschichte, die Brillen und die neuen innovativen Gläser, zu führen:

Wie lange gibt es Triggernaut schon ?

Triggernaut gibt es seit dem Jahr 2006.

Kannst du mir etwas zur Entstehungsgeschichte von Triggernaut und dem “Triggernauten” erzählen ?

Die erste von uns entwickelte Sportbrille Transformer entstand aus einem Eigenbedarf. Wir sind seit unserer Kindheit dem Wasser- und Schneesport behaftet. Als aktive Kitesurfer und Skifahrer bzw. Snowboarder benötigten wir eine Brille, die sowohl auf dem Wasser als auch im Schnee funktioniert. Weiter sollte die Brille aber genauso bei Landsportarten wie z. B. dem Mountainbikefahren oder Skaten funktionieren, so dass ein potentieller Kunde nicht für jede von ihm ausgeübte Sportart eine weitere Sportsonnenbrille erwerben muss. Als wir im Jahr 2006 begannen, war das Angebot an multifunktionellen bzw. umbaubaren Sportsonnenbrillen sehr dünn gesät. Bei jeder im Handel erhältlichen Sportbrille hätten wir bei der Nutzung in unseren Sportarten einen Kompromiss eingehen müssen. So war die Idee geboren unter der Marke Triggernaut Sportbrillen auf den Markt zu bringen, die für einen fairen Preis Funktionalität für den Sport, Style und Qualität bietet. Der Elementsuperheld Triggernaut, das Logo und der Name der Marke, verbindet letztendlich alle Sportarten miteinander. Er als Superheld beherrscht die Sportarten natürlich alle und für alle Sportler, die ihre Sportarten in den oder mit den Elementen ausüben, gibt er auch eine positive Identifikationsmöglichkeit ab. Wer wäre nicht gerne ein Superheld und könnte die Elemente für sich nutzen.

Was ist das besondere an euren Modellen, wo unterscheidet ihr euch gegenüber herkömmlichen Wassersportbrillen ?

Die Besonderheit einer jeden Triggernaut Sportbrille liegt in dem optimalen Zusammenspiel aus Form und Funktion. Die Nutzung wird durch clevere Features unterstützt, ohne dass der Style zu kurz kommt. Die Ausstattung variiert natürlich von Modell zu Modell. Beispielhaft können die Modelle Dusk und Dawn zur Veranschaulichung vorgestellt werden. Bei diesen beiden Sonnenbrillen handelt es sich um eine Art Zwittersportsonnenbrille. Sie ist auf der einen Seite eine Fashionbrille, aber mit allen Funktionen, die für den Sport notwendig sind.

- Auf dem Wasser, im Schnee und auf dem Rad bieten die polarisierten sowie splitterfreien Polycarbonat-Gläser der Brillen stets perfekte Sicht. Die Gläser filtern 99,9% des reflektierten grellen Lichts von glatten und glänzenden Oberflächen, wodurch die ins Auge treffende verwertbare Lichtmenge maximiert wird, so dass das menschliche Auge Details besser wahrnehmen und Farben mit der höchstmöglichen Wirkung interpretieren kann. Schutz vor schädlichen UV-Strahlen ist natürlich selbstverständlich.

- Triggernaut hat ferner mit den phototropen & polarisierten DriveWear Gläsern eine der Innovationen auf dem Markt in die Special Edition Dusk und Dawn verbaut, um dem Träger dieser Brillen in jeder Lebenssituation – ob bei der Ausübung des Sports oder in alltäglichen Situationen wie dem Autofahren – die perfekte Sicht zu geben.

- Der Rahmen der Brillen besteht vollständig aus TRI 90, einem splitterfreien Hochleistungspolyamid, das auch heftigen Stürzen stand hält und so vor Verletzungen schützt.

- Wassersportler, Skifahrer, Boarder und Mountain-Biker schätzen die Funktionalität des Rear-Clip-Systems. Die Bügel der Brille lassen sich am Ende unkompliziert mit einem flexiblen Sportband ausstatten, das für perfekten Sitz sorgt.

- Im Lieferumfang der Brillen befindet sich ein Schwimmkörper (Floater), der am Sportband angebracht werden kann und ein Untergehen der Brille im Wasser verhindert. Ferner können die Brillen mit einer Safety Leash (Zubehör) vor Verlust auf dem Wasser gesichert werden.

- Die multifunktionellen Brillen sind somit ideal für alle Sportarten wie Segeln, Kite Surfen, Radfahren und Skifahren geeignet, aber mit dem Mehrwert, dass man mit dieser Brille auf der Nase auch mal durch die Fußgängerzone bummeln kann, ohne wie ein Astronaut auszusehen.

Die neuen Modelle Dusk & Dawn sind seit kurzem auf dem Markt, welche Sportgruppe sprecht ihr damit an ?

Mit diesen beiden Modellen wollen wir modebewusste aktive Menschen ansprechen, die mit ihrer Sonnenbrillen durch dick und dünn gehen möchten. Aus diesem Grund haben wir die Brillen ja auch Dawn und Dusk genannt, quasi trage deine Brille from Dawn till Dusk. Man soll sie vom Sonnenaufgang bis zum Sonnenuntergang auf dem Wasser, im Schnee oder in der Freizeit tragen können.

Sind die neuen Modelle auch für den Wintersport geeignet ?

Aber natürlich! Die Bügelformen sind extra so konstruiert, damit sie auch unter die meisten handelsüblichen Helme passen. Auch die polarisierten oder phototropen DriveWear Gläser sind auf dem Schnee sehr angenehm, da der Träger nicht mehr von reflektierten Licht geblendet wird. Man kann also jede Unebenheit auf dem Schnee sehr gut erkennen und kann viel entspannter Schauen.

Mir selbst fällt immer auf, das eine Wassersportbrille auf dem Wasser schnell beschlägt und sie dann relativ schnell die Sicht verschlechtert. Hier habt ihr eine Lösung gefunden ? Wie sieht diese genau aus ?

Ein Beschlagen der Brille kann man leider nicht ganz vermeiden, auch wenn es einem vom Marketing der Brillenhersteller immer wieder vorgegaukelt wird. Das Beschlagen der Brillen kann aber minimiert bzw. fast verhindert werden, in dem man für eine gute Belüftung hinter dem Brillenglas sorgt, die Gläser frisch mit Spüli gereinigt sein sollten und dann kann man natürlich noch ein Antibeschlagmittel nutzen.

Die revolutionären Gläser “Drive Wear” welche für die neuen Modelle “Dusk” und “Down” lieferbar sind, sind sehr innovativ. Was kannst du uns über diese Hightech Gläser und deren Vorteile sagen ?

Triggernaut hat eine der innovativsten Gläser auf dem Markt in die Special Edition Dusk und Dawn Drive verbaut, um dem Träger dieser Brillen in jeder Lebenssituation – ob bei der Ausübung des Sports oder in alltäglichen Situationen wie dem Autofahren – die perfekte Sicht zu geben.

Warum?
1. DriveWear-Brillengläser sind fähig, variierende Lichtverhältnisse außerhalb und innerhalb des Autos wahrzunehmen und darauf zu reagieren. DriveWear-Brillengläser bieten ihrem Träger bei allen Lichtverhältnissen vom hellen Sonnenschein mit intensivem, grellem Licht bis hin zu unfreundlich bedecktem Himmel die passende Lösung.
2. DriveWear-Brillengläser bieten Blendschutz durch Polarisation und verbessern und schützen die Sicht durch Phototrope, die sowohl auf sichtbares als auch auf UV-Licht reagieren. Durch die Kombination der Stärken von zwei der wichtigsten Brillen-Technologien von heute haben wir die Brillengläser von morgen im Angebot.

BEWÖLKTES WETTER (DIFFUSES LICHT)

1. Die Farbe der Gläser wird GRÜN/GELB – zur optimalen Ausnutzung des Lichtes durch das Auge und Schaffung eines hohen Kontrastes.

2. POLARISIERT zur Entfernung der Blendwirkung, die sonst die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen stören würde.

Bei schlechten Lichtverhältnissen bieten DriveWear-Brillengläser einen hohen Grad der Lichtdurchlässigkeit, um die volle Information allen Rezeptoren des Auges zugänglich zu machen, was zu einem Maximum an Sehschärfe bei dieser schwachen Beleuchtung führt. Durch die hohe Kontrastpolarisierung wird die Blendwirkung verhindert, die sonst die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen stören würde. In diesem Zustand haben Drivewear-Brillengläser eine grün/gelbe Farbe mit hohem Kontrast. Kurz gesagt, es gibt keine besseren Brillengläser für Draußen oder für das Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen und bedecktem Himmel.

GRELLES LICHT HINTER DER WINDSCHUTZSCHEIBE DES AUTOS

1. Die Farbe der Gläser wird KUPFERFARBEN -zur Entfernung von überschüssigem Licht und für gutes Erkennen von Verkehrszeichen; rote und grüne Lichter werden verstärkt.

2. POLARISIERT zur Entfernung der Blendung für sichere Sicht beim Fahren.

Bei hellen Lichtverhältnissen hinter der Windschutzscheibe bieten DriveWear-Brillengläser zur Anpassung der Lichtintensität eine geringere Durchlässigkeit auf der ganzen Fläche, um die Sehschärfe zu optimieren. DriveWear-Brillengläser aktivieren besonders die roten Zapfen im Auge (in geringerem Ausmaß auch die grünen Zapfen), was zur bestmöglichen Sicht bei diesen helleren Lichtverhältnissen führt. Der DriveWear-Polarisator für hohe Kontraste ist hinter der Windschutzscheibe unbedingt notwendig, da er die Blendung verhindert, eine der größten Gefahren beim Autofahren. Bei diesen Lichtverhältnissen nehmen die DriveWear-Brillengläser eine Kupferfarbe an, die von vielen als optimale Farbe für eine Fahrerbrille angesehen wird. Diese einzigartige „Hinter-der-Windschutzscheibe-Reaktion“ schützt vor hellem Licht und Blendung und führt zu einer besseren Empfindlichkeit für das „visuelle Signal“, das für sicheres Fahren unentbehrlich ist.

HELLES TAGESLICHT – ALLE BEDINGUNGEN IM FREIEN

1. Die Farbe der Gläser wird DUNKLES ROTBRAUN – entwickelt für maximale Filtrierung von übermäßigem Licht, damit das Auge nicht ermüdet.

2. POLARISIERT für höchsten Komfort bei sehr hellen Lichtverhältnissen.

Die Linsen sind für maximale Filterung des überschüssigen Lichts bei diesen Lichtverhältnissen entworfen und erreichen dann ihre höchste Dunkelstufe. Auch hier ist ein höchstmöglicher Schutz vor Blendung notwendig und nur polarisierte Brillengläser sind dazu imstande. DriveWear bietet unter diesen hellen Lichtverhältnissen im Freien höchsten Komfort für den Träger.

In welchem Bereich wollt Ihr iuch noch entwicklen, kannst du uns darüber noch ein paar Informationen geben ?

Es wäre wohl vermessen, wenn wir Oakley vom Thron stoßen wollten. Wir arbeiten jedoch daran. Spaß beiseite, uns ist es wichtig, dass unsere Leidenschaft für den Sport Ausdruck in unseren Produkten findet. Unsere Kunden sollen sich mit der Marke Triggernaut identifizieren können und sich beim Tragen unserer Brillen und Accessoires wohl fühlen. Wir möchten eine Marke etablieren, durch die ein Triggernautkunde zum Ausdruck bringen kann, dass er auch ein bisschen Superheld in sich trägt und vielleicht die gleiche Leidenschaft für das Leben, den Sport und seine Möglichkeiten empfindet wie wir.

Vielen Dank für das kurze Interview !

Neue Bilder in der Boost-Galerie

Kurz bevor ein Teil der Boost-Crew in den Urlaub nach Brasilien verschwand, hat der Fotograf Christian Brandes diese Bilder in Sankt Peter-Ording geschossen. Der Wert lag nicht nur auf Action, sondern auf besonderen Augenblicken zwischen Natur und Rider!

Mit einem Klick auf das große Bild gelangt ihr in die Galerie!

Unterschriftenaktion zum Erhalt der Kitezonen im Wattenmeer

Die Kitesurf-Internetplattform Spotspy hat folgenden Artikel über die Kitezonen im Wattenmeer verfasst und weist dabei auf eine Unterschriftenaktion hin, die Spotschließungen verhindern soll!

Naturschutz und Kitesurfen – Ein Außenstehender muss denken “Wo liegt da das Problem?” Aber das denkt leider nur der Außenstehende. Seit das Wattenmeer vor der deutschen Nordeseeküste zum UNESCO Weltnaturerbe ernannt worden ist, scheint es dort aber tatsächlich Probleme zu geben. Zugegeben, diese Probleme sind nicht neu. Mit der Ernennung zum Weltnaturerbe haben Naturschützer aber ein weiteres Argument gegen das Kitesurfen im Wattenmeer in der Hand.

Naturschutz ist wichtig und gut und jeder sollte sich an die bestehenden Regeln halten. Gleichzeitig muss aber eine Regelung gefunden werden verschiedene Interessen zu vereinen. Da dies bis jetzt möglich war sehe ich keinen Grund wieso es nicht weiterhin möglich sein soll an ausgewiesenen Stellen im Wattenmeer zu kiten. Sicherlich gibt es schwarze Schafe die an Stellen ins Wasser gehen an denen es nicht erlaubt ist, aber deshalb das Kitesurfen generell zu verbieten ist eine zu einfache und unausgereifte Lösung. Zumal selbst das Niedersächsiches Ministerium für Umwelt und Klimaschutz eindeutig zugibt, dass hinter dem Prädikat “Welterbe” wirtschaftliche Interressen liegen. ( http://www.umwelt.niedersachsen.de/master/C868676_N11292_L20_D0_I598)

Lasst uns also zusammen stehen und zeigen, dass Naturschutz und Kitesurfen zu vereinen sind. Das geht zum einen, indem sich jeder an die bestehenden Regeln hält und sich über diese Regeln informiert. Zum anderen hatte Timo Wiedemann von Surfandkite.de die Idee eine Unterschriftenaktion zu starten. Mit Deiner Unterschrift gibst du zum Ausdruck, dass Naturschutz und Kitesurfen für Dich keine Gegensätze sind und dass du für den Erhalt der Kitezonen an der deutschen Nordseeküste bist.

Mach also mit und unterschreibe auch du… online: Unterschriftenaktion zum Erhalt der Kitezonen im Wattenmeer
oder offline mit dem entsprechenden Formular von surfandkite.de.