Atlantiküberquerung, Tag 47: Swell in Peniche

Die letzten Tage in Peniche waren sehr gut. Wir haben hier ein Tiefdruckgebiet abgewettert das ordentlich Swell mitgebracht hat, also war jeden Tag Kitesurfen oder Wellenreiten angesagt. Ich musste aufgrund meiner Rippenverletzung leider aussetzen, aber dafür hat Klaas ordentlich Gas gegeben und ich habe Fotos gemacht. Der Swell kam ziemlich nördlich rein und der Wind eher westlich, daher waren wir meistes in der Bucht im Norden von Peniche unterwegs, wo der Wind sideshore reinkommt. Das coole an Peniche ist, dass alle Spots vom Hafen aus zu Fuss zu erreichen sind. Die Bedingungen waren an manchen Tagen echt radikal, gerade wenn der Wind nur für große Kites ausreichend war, da dann in den Wellen häufig der Druck fehlte. Insgesamt ist aber nur ein Kite kaputt gegangen und der Schaden lässt sich auch reparieren.

Wir haben nie mehr als 6 Kites gleichzeitig auf dem Wasser gesehen und die Spots sind echt groß, es soll zu dem noch einen Salzwassersee mit Flachwasser in 20km Entfernung geben, hier waren wir aber nicht. Insgesamt ist Peniche sicherlich eine gute Alternative zu Tarifa, es gibt hier häufiger Wellen und diese kommen denke ich auch sauberer rein. Für ein gutes Nachtleben ist durch die Universität auch gesorgt!

Gestern sind wir dann in einem Tagestörn mit Spinnaker nach Lissabon gesegelt, wir werden hier noch zwei drei Tage bleiben und dann mit dem nächsten Nordwind weiter Richtung Süden fahren.

Atlantiküberquerung, Tag 45: Session in Peniche

Gestern waren wir am Nordstrand von Peniche kiten. Der Wind war gut für den 11er Bandit 3 und Klaas war mit dem Acid3 unterwegs, während ich mit dem Bamboo ST 5.8′ auf’s Wasser ging. Durch den leichten Onshore-Wind war das Abreiten der Wellen nicht ganz einfach. Man musste sich durchgehend auf den Kite konzentrieren und manchmal schon vorher aus der Welle raus, da sonst der Kite keinen Druck mehr hatte und kollabierte. Ich habe mich am Ende dann noch mal richtig waschen lassen und mit dabei die Rippen verknackst, ich denke ich werde die nächsten Tage Pause machen müssen.

Insgesamt war es aber eine sehr geile Session!

Heute war Klaas ein weiteres mal alleine draußen Der Wind kam etwas mehr Sideshore und er hat noch mal ordentlich Gas gegeben! Die Vorhersage für die nächsten Tage sieht sehr gut aus, für Samstag und Sonntag wird 6m Swell erwartet!

Neues Video von Stefan Permien

Der Boost-Teamrider Stefan Permien ist in Marokko beim KPWT Worldcup auf dem 4. Platz gelandet. Neben dem Contest hatte er dort auch genügend Zeit selber zu trainieren. In diesem Video vom besten Spot dort vor Ort könnt ihr sehen, warum er es bis an die Spitze der Worldtour schafft!

Loaded entdeckt neue Wege!

Im Lauf der Geschichte wurden viele Straßen gebaut. Anscheinen auch welche, die überflüssig werden. Dane Webber hat so eine gefunden und skatet sie mit seinem Loaded Dervish frei von jeglichen Autos.

Trick-Rubrik: Backloop to Blind

Für den Back to Blind solltet ihr schon eine ausgehakte Backroll, sowie den Railey to Blind beherrschen. Dann ist es nur noch eine Kombination der beiden Tricks.

Fahrt dazu relativ schnell an und springt unhooked in eine Backroll. Das geschieht, indem ihr über die vordere Schulter schaut. Der Backloop ist mit hoher Schirmposition einfacher, dafür das blind landen schwerer. Sucht euch am besten eure eigene goldene Mitte.

Nachdem ihr den Backloop ziemlich fertig gedreht habt, schaut schlagartig in die andere Richtung, das stoppt zum einen eure Rotation und bringt euch in die Bewegung, die euch zur Blindposition dreht. Zieht nun die Bar an die vordere Hüfte. Danach bringt ihr den hinteren Arm hinter den Rücken.

Bei der Landung geht ihr am besten in die Knie um den Stoß abzufedern. Fahrt etwas downwind, dann ist das umgreifen nach der Landung einfacher.

Christian Winkenjohann fährt auf dem Bild den Kitefactory Thunderbird Kite, das Brunotti Youri Zoon Pro Model Board und den NPX Lucifer Trockenanzug.

Interview mit Teamriderin Nina Schumacher

Hi Nina,
wie ist es in diesem Jahr für dich gelaufen ?

Hey Denis, kitetechnisch lief dieses Jahr ziemlich gut. Ich war so viel wie noch nie auf dem Wasser, was zum Teil auch daran lag, dass ich 8 Wochen an einer Surfschule gearbeitet habe. Ich habe mehrere neue Tricks gelernt. Besonders gefreut habe ich mich, als ich meinen ersten Lenkstangeninderlufthinterdemrückenübergabetrick :) gestanden habe. Leider lief es in den Contests nicht ganz so gut und ich konnte auch nur bei einem Kitesurftrophy Stop teilnehmen. Insgesamt kann ich mit meinen Platzierungen (7. PKRA Frankreich, 9. PKRA Deutschland, 3. KST Warnemünde) zufrieden sein, aber bezüglich der gezeigten Tricks bei den Contests muss ich halt noch sicherer werden.

Du bist sowohl PKRA (Frankreich!) wie auch Sankt Peter-Ording und die Trophy gefahren, wo war es am schwierigsten ?

Die Bedingungen waren definitiv in Leucate am schwersten. Dort hatten wir 30 bis 40 Knoten. Die waren für meinen 7er Fuel definitiv zu viel und der 6er Rev den ich mit dabei hatte, war nicht ordentlich eigestellt. Warnemünde war so lala weil mal wieder, wie so oft bei der Trophy, bei zu wenig Wind gestartet wurde. Und wenn es gut Wind hat ist es in Warnemünde leider schnell kabbelig. Da ist St.Peter immmer am besten! Schöne Wellen mit gut Flachwasser dazwischen und Stehtiefe.

Die wenigsten wissen, dass du gerade die Nummer 7 der PKRA Weltrangliste bist und das obwohl du nur 2 PKRA Wettkämpfe gefahren bist, wie ist das möglich ?

Das passiert, da es nur wenige Teilnehmerinnen gibt, die wirklich zu allen Tourstops fahren. Viele nehmen, so wie ich nur an ein, zwei oder drei Wettkämpfen teil. Wenn man unter diesen nicht am schlechtesten abschneidet, kommt man auch schon mal unter die ersten 6 bis 8 ind der Gesamtwertung.

Gibt es Pläne im nächsten Jahr ein paar Stops mehr zu fahren ?

Ja, auf jeden Fall werde ich alle Tourstops der Trophy fahren. PKRA St.Peter ist natürlich auch wieder ein Muss und ob ich wieder zu einem anderen internationalen Contest fahren kann, ist noch ungewiss. Wenn es die KPWT in Deutschland gibt, werde ich daran auch teilnehmen.

Welche Ziele hast du für das kommende Jahr im sportlichen und privaten Bereich ?

Wie gesagt, ich möchte wieder an mehren Contests teilnehmen und natürlich neue Tricks lernen, die nicht unbedingt jedes Mädl in Deutschland springt. Ich habe im Oktober begonnen Maschinenbau zu studieren und werde gewisse Zeit da hinein investieren. Ansonsten gesund bleiben, Spaß haben und zusehen, dass ich genug auf’s Snowboard, unter’s Wakeboardcable und natürlich auf’s Wasser komme um die Sucht im Zaum zu halten :)

Wie ist das Level in Deutschland im internationalen Vergleich ?

Das Level der deutschen Contestmädels ist im Vergleich zu den Internationalen Fahrerinnen doch ein ganzes Stück geringer. Bei der Kitesurfstrophy werden (noch :)) keine Handlepasstricks wie Mobes, 313 etc. gezeigt, was beim Worldcup schon längst Standard ist. Was nicht heißt, dass es keine Frauen in Deutschland gibt die diese Tricks können. Contestfahren ist halt auch immer etwas anderes als eine Trainingssession. Bei den Männern sehe ich das anders. Wir haben definitiv einige Jungs, die in internationalen Wettkämpfen zeigen, dass sie vorne mitfahren können.

Es ist uns eine große Freude, dass du im Team Boost Kiteboarding an Board gekommen bist, zeitgleich bist du auch für Slingshot unterwegs, was gefällt Dir besonders gut an Slingshot Kiteboarding.

An Slingshot gefällt mir persönlich besonders gut, dass sie eine der wenigen Kitefirmen sind, die noch richtige C-Kites produzieren und sich duch den RPM und Fuel mit einem radikalen Freestyle-Image präsentieren.

Welchen Kite & Board fährst Du ?

Slingshot Fuels und 129 Misfit bzw. Lunacy.

Gibt es schon konkrete Pläne, wo du im in Zukunft auf dem Wasser sein wirst ?

Da ich mindestens die nächsten 3 Jahre in Hannover studiere, werde ich die Wochenenden an der Nord- und Ostsee da sein, wo der beste Wind ist und unter der Woche am Steinhuderbinnenmeer :)

Wir wünschen dir einen guten Start für die kommende Sasion und bedanken uns für das Interview.

Nicht zu danken. Ich wünsche euch auch eine erfolgreiche Saison.

Nina hat auch eine eigene Website, auf der ihr gerne mal vorbeischauen könnt.

NPX Auswahl bei Boost-Kiteboarding

Seit heute haben wir eine gute Auswahl an NPX Produkten bei uns im Shop. Der Neoprenhersteller konzentriert sich speziell auf Produkte fürs Kitesurfen und Wakeboarden, da man dort andere Bewegungen macht, als bei anderen Wassersportarten. Die Anzüge und Accessoires sind so konzipiert, dass sie diesen Ansprüchen gerecht werden.

Annika Sellin, Stefan Permien und Christian Winkenjohann, sind Teil unseres Boost-Teams und auch bei NPX im Team und haben uns von der Qualität überzeugt. Sie sind sehr oft auf dem Wasser, egal ob im Sommer bei 30 Grad oder im Winter, wenn Schnee fällt. Mit den NPX Anzügen und Zubehör sind sie dabei bestens ausgestattet.

Zu den von uns angebotenen Produkten gehört der legendäre Trockenanzug Lucifer. Dann haben wir als Wetsuit für den Mann den Assassin und für die Frau den Sinner. Unter dem Zubehör ist ein Neopren-Hoodie, Handschuhe, Schuhe, Thermolycras und eine Haube zu finden.

Wenn du dich weiter über die NPX Produkte informieren möchtest, gelangst du >>hier<< in unsere NPX Abteilung!