Das Pintail Flex Longboard von Loaded Carving Systems in der Komplettausführung.



Das Pintail Flex ist für einen flotten und dynamischen Fahrstil gebaut und lässt sich sowohl auf asphaltierten Downhillstrecken als auch auf der flachen Strasse fahren. Die Konstruktion des Decks kombiniert einen Bambus-Kern mit einem Fiberglas-Sandwich, mit Epoxy verleimt und in eine Form gepresst, die das Deck auf Dauer auch unter hohen Belastungen elastisch hält. Das assymentrische Deck läuft an Nose und Tail schmal zu, um das Deck von den Rollen fern zu halten und um Wheelbites zu vermeiden. Die Leute hinter der kleinen Company begannen bereits 1995 mit größeren Boards und breiteren Radständen zu experimentieren, um ein freies Surfgefühl auf dem Asphalt mit Longboards abzubilden. Mit dem Pintail Flex Longboard ist es Loaded gelungen, ein Cruisinggefühl auf die Strasse zu bringen, dass auch Fahrer mit einem flotten und agressiven Fahrstil ansprechen wird.

Das Deck gibt es je nach gewünschter Gewichtsklasse in vier Ausführungen mit weichen oder härterem Flex. Hierbei ist zu beachten, dass ein weicheres Flex bessere Manövrierbarkeit bietet, aber bei hohen Geschwindigkeiten schwerer zu steuern ist. Paris Trucks machen das Deck insgesamt einen Tick steifer als Randals.

• Vertikal laminierter Bambus-Kern
• Deck in vier Flex-Verianten verfügbar
• Länge: 88,9cm (73,6cm Rollenabstand)
• Extrem leichte Bauweise, Deckt wiegt nur 1,2kg!
• Direkt auf dem Deck aufgetragenes, durchsichtiges Grip
• Die Lager sind Loaded JEHU Performance Bearings.

In diesem Komplett-Set müssen praktischerweise nur noch Rollen und Trucks ausgewählt werden, der Komplettpreis enhält dies im Preis. Lediglich die Spezialtrucks Paris Adam Colten kommen mit einen kleinen Preisaufschlag, dafür aber in Adam Colton Design und mit Autogramm. Ansonsten sind die Dinger völlig baugleich.